ऑटोमोटिव स्प्रिंग्स

32 टन बीपीडब्ल्यू लीफ स्प्रिंग अस्सी

ऑटोमोटिव लीफ स्प्रिंग्स को ब्लेड स्प्रिंग्स भी कहा जाता है।

ऑटोमोटिव लीफ स्प्रिंग फ़ंक्शन:

लीफ स्प्रिंग: यह असमान लंबाई और वक्रता वाली कई स्टील प्लेटों से बना होता है। स्थापना के बाद, सिरे स्वाभाविक रूप से ऊपर की ओर झुक जाते हैं। जब पहिया के सामने सड़क का प्रभाव बल प्रसारित होता है, तो स्टील प्लेट विकृत हो जाती है, जो कुशनिंग और कंपन में कमी की भूमिका निभाती है, और अनुदैर्ध्य रूप से व्यवस्थित होने पर बल संचरण को निर्देशित करने की भूमिका भी निभाती है। अधिकांश गैर-स्वतंत्र निलंबन लोचदार तत्वों के रूप में लीफ स्प्रिंग्स का उपयोग करते हैं, जो गाइड और शॉक अवशोषक को खत्म कर सकते हैं, और संरचना सरल है।

ऑटोमोबाइल सस्पेंशन में लीफ स्प्रिंग सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला लोचदार तत्व है, जो लगभग समान ताकत का एक लोचदार बीम बनाने के लिए समान चौड़ाई लेकिन समान लंबाई (मोटाई बराबर या नहीं) की कई मिश्र धातु स्प्रिंग शीटों का संयोजन है। जब लीफ स्प्रिंग को कार के सस्पेंशन में स्थापित किया जाता है, तो ऊर्ध्वाधर भार सकारात्मक होता है, और प्रत्येक स्प्रिंग प्लेट बल द्वारा विकृत हो जाती है, और ऊपर की ओर झुकने की प्रवृत्ति होती है। इस बिंदु पर, धुरी और फ्रेम एक दूसरे के करीब हैं।

जब धुरी और फ्रेम को एक दूसरे से दूर ले जाया जाता है, तो पत्ती स्प्रिंग का सकारात्मक ऊर्ध्वाधर भार और विरूपण धीरे-धीरे कम हो जाता है, कभी-कभी विपरीत दिशा में भी। मुख्य टुकड़े के कान के रोल के बल को बेहतर बनाने के लिए, दूसरे टुकड़े के सिरे को अक्सर एक लुढ़के हुए कान में मोड़ा जाता है, जिसे मुख्य टुकड़े के कान के बाहर लपेटा जाता है, जिसे कान का आवरण कहा जाता है। प्रत्येक टुकड़े को लोचदार विरूपण के दौरान सापेक्ष रूप से फिसलने की संभावना बनाने के लिए, मुख्य टुकड़े के घुंघराले कानों और दूसरे टुकड़े के कानों के बीच एक बड़ा अंतर होता है। कुछ सस्पेंशनों में कुछ लीफ स्प्रिंग्स को दोनों सिरों पर रोल्ड लग्स में नहीं बनाया जाता है, बल्कि रबर सपोर्ट पैड जैसे अन्य सपोर्ट कनेक्शन का उपयोग किया जाता है।

सपाट आयताकार स्टील प्लेट घुमावदार है, और चेसिस स्प्रिंग को कई टुकड़ों के साथ खड़ा किया गया है, एक छोर को एक टिप के साथ हैंगर पर लगाया गया है, और दूसरा छोर लिफ्टिंग लग्स के साथ गर्डर से जुड़ा हुआ है, ताकि स्प्रिंग को खींचा जा सके। यह वर्तमान में मध्यम और बड़े ट्रकों के लिए उपयुक्त है।