लीफ स्प्रिंग्स को कितने रूपों में विभाजित किया जा सकता है?

लीफ स्प्रिंग्स को दो रूपों में विभाजित किया जा सकता है: मल्टी लीफ स्प्रिंग लीफ स्प्रिंग्स और कुछ लीफ स्प्रिंग लीफ स्प्रिंग्स, दोनों के अपने फायदे और नुकसान हैं।

लीफ स्प्रिंग्स दो रूपों में आते हैं:

(1) मल्टी लीफ स्प्रिंग: विभिन्न लंबाई और चौड़ाई की कई स्टील प्लेटों को एक साथ जोड़कर बनाया गया। मल्टीपल लीफ स्प्रिंग्स की स्टील प्लेटों को एक उल्टे त्रिकोण आकार में रखा जाता है, जिसमें शीर्ष पर सबसे लंबी स्टील प्लेट और सबसे नीचे सबसे छोटी स्टील प्लेट होती है। स्टील प्लेटों की संख्या सहायक बस के वजन से संबंधित है। स्टील प्लेटें जितनी मोटी और छोटी होंगी, स्प्रिंग की कठोरता उतनी ही अधिक होगी। हालाँकि, जब लीफ स्प्रिंग का उपयोग लंबे समय तक किया जाता है, तो टुकड़े शोर पैदा करने के लिए एक-दूसरे के साथ घर्षण करेंगे। स्टील प्लेटों के बीच सापेक्ष घर्षण भी स्प्रिंग विरूपण का कारण बन सकता है, जिसके परिणामस्वरूप असमान ड्राइविंग हो सकती है

(2) छोटा पत्ता स्प्रिंग: पतले सिरे और बीच में समान चौड़ाई और लंबाई वाली स्टील प्लेटों से बना होता है, जो एक साथ खड़ी होती हैं। कुछ लीफ स्प्रिंग का स्टील प्लेट क्रॉस-सेक्शन बहुत भिन्न होता है, और बीच से दोनों सिरों तक का क्रॉस-सेक्शन धीरे-धीरे बदलता रहता है। इसलिए, रोलिंग प्रक्रिया अधिक जटिल है और कीमत भी मल्टी लीफ स्प्रिंग की तुलना में अधिक महंगी है। मल्टी लीफ स्प्रिंग्स की तुलना में, समान कठोरता (यानी, समान भार-वहन क्षमता) के तहत, कुछ लीफ स्प्रिंग मल्टी लीफ स्प्रिंग की तुलना में लगभग 50% हल्का होता है, जिससे ईंधन की खपत कम हो जाती है और ड्राइविंग की सुगमता बढ़ जाती है। इसके अलावा, कुछ लीफ स्प्रिंग्स के बीच बिंदु संपर्क होता है, जिससे सापेक्ष घर्षण और कंपन कम होता है और सवारी आराम बढ़ता है